Xe là phương tiện di chuyển, không cần phải có tốc độ và công suất cao nhưng phải trông bắt mắt.
Theo nghiên cứu của General Motor 30% thanh niên Mỹ có bằng lái xe khi họ 16 tuổi. Nhưng giới trẻ ngày nay lại không thực sự quan tâm đến xe ô tô. Điều họ thực sự quan tâm là họ tìm thấy tự do khi lên mạng. GM cho biết hơn một nửa số thanh niên mà công ty tìm hiểu cho biết họ muốn gặp gỡ bè bạn trên không gian mạng hơn là gặp mặt. Trong khi đó, thế hệ cha mẹ họ, xe là đại diện cho tự do. Họ có thể thoát khỏi sự giám hộ của cha mẹ và đi đến nơi họ muốn.
Theo John McFarland, chuyên viên tiếp thị cao cấp toàn cầu của GM, thì: “Giao tiếp trên mạng tiện hơn, thẳng thắn hơn hiệu quả hơn, tự do hơn là đi xe đến nơi nào đó.”
Christopher Elkins, sinh viên công nghệ 22 tuổi ở đại học Michigan cho biết. Từ năm 2002, anh đã có một chiếc Ford Focus. Năm ngoái anh dùng xe để đi học. Nhưng bây giờ anh đi học bằng xe búyt, đi xe cá nhân rất phức tạp. Elkins chỉ dùng ô tô mỗi tuần một lần khi mua sắm ở siêu thị.
Scion - thương hiệu khá thành công của Toyota trong phân khúc xe dành cho giới trẻ.
Theo nghiên cứu của GM, khoảng 80 triệu người ở độ tuổi từ 18 – 24 ở Mỹ. Mức chi tiêu khỏang 1000 tỷ USD/năm. Tuy nhiên, họ dùng rất ít tiền cho việc sắm xe.
GM thừa nhận rằng Scion của Toyota rất cuốn hút giới trẻ và họ đã gặt hái được ít nhiều thành công. Scion phiên bản đầu tiên ra mắt năm 2002. Xe dành cho đối tượng khỏang 29 trở đi.
Tìm hiểu nhu cầu
Theo nghiên cứu thị hiếu của GM. GM phát hiện rằng đối với thanh niên ngày nay giá trị lớn nhất là bạn bè và những gì cùng tương tác với họ. Khi nói về ô tô các nhà thiết kế khám phá ra thứ họ cần không phải là một chiếc xe thể thao hay một chiếc hatchback trông cool (xinh xắn, dễ thương), xe mà họ mong muốn là một chiếc xe “cùng làm việc với họ.” Nói một cách khác, xe là phương tiện di chuyển, không cần phải có tốc độ và công suất cao.
Nhóm nghiên cứu cũng phát hiện ra rằng giới trẻ ngày nay có đầu óc rất thực tế. Trong suy nghĩ của họ, chiếc xe mơ ước vẫn còn là Lamborghini, nhưng xe họ thực sự cần là một chiếc xe có thể đưa họ đến gặp bạn bè. Chiếc xe đó phải trông bắt mắt.
Tại triển lãm Detroilt, GM đã giới thiệu 2 phiên bản concept. Một là xe cơ bắp nhỏ gọn, trông có vẻ là xe của “người ngoài hành tinh”. GM không thực sự quan tâm đến tốc độ xe. Cả 2 xe đều sử dụng động cơ có công suất khiêm tốn và tiết kiệm nhiên liệu.
Chevrolet Code 130R concept – một trong 2 mẫu concept mà GM giới thiệu
tại Detroilt 2012 và hy vọng sẽ đáp ứng nhu cầu của giới trẻ.
Chrysler cũng tìm cách mới để tiếp cận giới trẻ nhằm phát triển thêm cho Dodge Dart. Công ty bổ sung vào bộ phận thiết kế một số kỹ sư thiết kế trẻ để triển khai chương trình thiết kế Dodge Dart. Từ đó, Chrysler tìm ra những chiếc xe mà giới trẻ thích.
Smartphone trên bánh xe
Theo nghiên cứu - khảo sát của công ty tư vấn Deloitte và Khoa Kinh doanh Đại học Michigan, trong 1.500 khách hàng ở mọi lứa tuổi (ở Mỹ), cũng như 250 người lứa tuổi 19-31 ở Trung Quốc và 300 thanh niên ở châu Âu đã tham gia khảo sát đều trả lời họ muốn có một chiếc “Smartphone trên bánh xe.”
Ford Fiesta - mẫu xe dành cho giới trẻ của Ford khá thu hút khách hàng.
Gần 60% giới trẻ trong cuộc khảo sát của Deloitte cho biết công nghệ thông tin giải trí là phần quan trọng nhất trong nội thất một chiếc xe, trong khi đó 73% trả lời rằng họ rất thích màn hình cảm ứng.
Hầu hết đều nói rằng họ cần có công nghệ Smartphone như dịch vụ âm nhạc Pandora trong xe. Ông Moray Callum Giám đốc thiết kế của Ford nói “ Đối với người lớn tuổi, nhắn tin làm rối loạn việc lái xe. Còn người trẻ tuổi nghĩ ngược lại, lái xe làm xáo trộn việc nhắn tin.”
Và Ford kết luận rằng đối với giới trẻ, hình ảnh của xe quan trọng hơn hiệu suất và đó là lý do vì sao Ford chăm chút vào kiểu dáng xe như đối với Fiesta.
Anh Vũ (theo Detroinews, Ô tô Xe máy)